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充电桩行业迎来拐点 市场政策双利好

现阶段进入新能源充电设备市场迟吗?



就像燃油汽车与加油站相伴相生一样,随着新能源汽车销量倍数增长,充电桩市场也开启了极速生长时代。



在2015年的一波气势如虹的股市行情中,充电桩概念作为其中一波浪潮也曾引发市场的高度关注, 充电桩的未来市场空间巨大是毋庸置疑的。



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公共充电桩的困境



私人充电桩有着刚需支撑,虽然一些老旧小区存在无法设桩的问题, 但买了新能源车的车主们基本都倾向于配套一个自家的充电桩。



白天开车出门、晚上回家充电,在私人充电桩领域,充电速度较慢的交流电充电桩完全可以满足需求。



但是公共充电桩的境遇却不好过。



作为满足汽车快速充电需求的应用场景,早期的公共充电桩不仅布局分散,其中一大部分也是慢速的交流充电桩, 布局不合理、定价高、充电慢导致了早期公共充电桩使用率偏低、甚至部分近乎废弃。



作为满足汽车快速充电需求的应用场景,早期的公共充电桩不仅布局分散,其中一大部分也是慢速的交流充电桩, 布局不合理、定价高、充电慢导致了早期公共充电桩使用率偏低、甚至部分近乎废弃。



随着市场的探索,大功率直流电充电技术带来一波新的市场更迭,直流充电桩充电时间相比于交流电桩大幅缩短, 根据功率和电池容量的不同,充满电只需20-60分钟,由于直流充电桩单桩制造成本较高,一般仅适合应用于公共充电桩领域。



截止2019年4月,我国运营状态的公共充电桩近39.1万个,相比于2015年4.9万的数量,增长8倍。 相比于新能源汽车保有量的高歌猛进,公共充电桩的数量显得有些跟不上节奏。





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市场格局未定,行业迎来拐点



充电桩市场分为上游硬件设备厂商、运营商、以及下游的解决方案提供商,在这三者中运营商是整个行业的核心。



由于充电桩硬件设备的技术壁垒较低,上游厂商竞争激烈,而运营商环节的想象空间更大, 因此部分上游厂商也会参与充电桩运营环节。



随着新能源车行业洗牌和政策利好,当前格局清晰的充电桩市场有望在此基础上带来一波新的增长及调整。



新能源汽车市场是充电桩行业的发展基础,3月26日新一轮新能源汽车补贴政策实锤退补, 新能源汽车行业迎来洗牌和良性发展趋势,整体基本告别了“不成熟”车型,行业未来的整体趋势向好。



因此,公共充电桩市场在区域集中式、成规模的充电站领域预计将获得更高的发展, 尤其是政府采购领域和企业合作领域,在电动车完成普及化之前,将持续存在需求缺口。



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深圳市宝安区兴东·充之鸟超级充电站已投入建设中,该站位于深圳宝安区兴东地铁站A出口。 预计月底即可完工对外开放使用,该超级充电站占地面积约5000平方米。站内设计包含80个车位, 共建设80把超级直流充电枪,单枪输出功率可达180KW,全天具备80辆新能源汽车同时快速充电; 可有力解决宝安区新能源车主充电难的问题!



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